طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه
طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه بسهوله و بدون فتح المروحه
في هذا الموضوع سوف اقوم بتعليمك خدعه بسيطه لتصليح بولبرنات المروحه السقفيه بدون فتح وتفكيك المروحه
كما هو معلوم لجميع الفنيين فأن معظم المراوح
التجارية المتوفره في الاسواق حاليا يكون ٩٥٪ من عطلاتها بسبب البولبرنات وذلك لان الشركات التجارية تتعمد بوضع كريز متصلب ( دهن متصلب) في بولبرنات تلك المراوح مما يؤدي الى عطلها بعد فتره قصيره جدا بل انه في بعض الاحيان تكون المراوح السقفيه غير صالحه للعمل بعد اخراجها من الكارتونه بشكل مباشر لنفس السبب اعلاه وذلك نتيجه لوجودها في مخازن التجار لبضعة اشهر فقط
ملاحظة
عملية تصليح هذه المراوح غير مجديه للاسباب التاليه
١
عملية فتحها وتفكيكها قد تؤدي الى انقطاع داخلي في احد ملفاتها اثناء الصيانه من جراء الطرق او اي صدمات خفيفه اخرى مرافقه للفتح لان ملفاتها غالبا تكون مصنوعه من الالمنيوم وتكون هذه الملفات يابسه نتيجه سخونتها اثناء العمل وهذه العمليه تحدث ايضا للملفات النحاس مما يؤدي الى تصليح جزء اي البولبرن وتتفاجئ بعطل جزء اخر اي الملفات
٢
عملية تكلفة تبديل البولبرنات لا تتناسب مع السعر الرخيص لهذه المراوح السقفية التجارية المنتشره بكثره تصل الى ٩٠٪ من المراوح المتوفره في الاسواق فقد تصل التكلفه مثلا الى ٨ دولار في حين ان سعر المروحه لا يتجاوز ١٣ دولار وبالتالي فأن الزبون سوف يفضل شراء مروحه جديده على اصلاح المروحه القديمه
طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفية
١
بأستخدام برغي برينه قياس نصف انج كما موضح في الصوره نقوم بعمل ثقب صغير في الغطاء العلوي للمروحه في اعلى المكان لوجود البولبرن بحيث نثقب هذا الغطاء وكذلك نثقب غطاء البولبرن بحيث نجعل البرغي ينفذ الى البولبرن لان غطاء البولبرن يعمل كحاجز يمنع التزييت والتنظيف لذا يتم ثقبه ايضا انظر صورة البولبرن المرفقه للتوضيح
٢ بأستخدام القليل من النفط الابيض او البنزين نقوم بحقن النفط او البنزين داخل الثقب لكي نقوم بتفكيك الكريز المتيبس داخل البولبرن ثم نقوم بحقن القليل من زيت المكائن داخل الثقب
٣
غالبا ما يكون سبب العطل هو البولبرن العلوي ولكن يمكن ان تعيد هذه العملية كذلك للبولبرن السفلي للمروحه السقفيه
٤
ربما تسقط القليل من البراده اثناء عمليه الثقب داخل البولبرن ولكنها غير ضاره وسرعان ما يذهب تأثيرها نتيجة التزييت ونتيجة عمل المروحة ولكن حاول قدر الامكان تجنب سقوط البراده بالثقب وخصوصا البراده الكبيره واغلق الثقب بلاصق صغير عند الانتهاء من التزييت
٥
المروحه الموضحه بالصور تعمل لدي بشكل جيد منذ ١٥ سنه بهذه الطريقه حيث اعيد تزيتها من الثقب المعمول بنفس هذه الطريقه كل بداية موسم جديد
المهندس مؤيد رحيم
في هذا الموضوع سوف اقوم بتعليمك خدعه بسيطه لتصليح بولبرنات المروحه السقفيه بدون فتح وتفكيك المروحه
 |
| طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه |
كما هو معلوم لجميع الفنيين فأن معظم المراوح
التجارية المتوفره في الاسواق حاليا يكون ٩٥٪ من عطلاتها بسبب البولبرنات وذلك لان الشركات التجارية تتعمد بوضع كريز متصلب ( دهن متصلب) في بولبرنات تلك المراوح مما يؤدي الى عطلها بعد فتره قصيره جدا بل انه في بعض الاحيان تكون المراوح السقفيه غير صالحه للعمل بعد اخراجها من الكارتونه بشكل مباشر لنفس السبب اعلاه وذلك نتيجه لوجودها في مخازن التجار لبضعة اشهر فقط
ملاحظة
عملية تصليح هذه المراوح غير مجديه للاسباب التاليه
١
عملية فتحها وتفكيكها قد تؤدي الى انقطاع داخلي في احد ملفاتها اثناء الصيانه من جراء الطرق او اي صدمات خفيفه اخرى مرافقه للفتح لان ملفاتها غالبا تكون مصنوعه من الالمنيوم وتكون هذه الملفات يابسه نتيجه سخونتها اثناء العمل وهذه العمليه تحدث ايضا للملفات النحاس مما يؤدي الى تصليح جزء اي البولبرن وتتفاجئ بعطل جزء اخر اي الملفات
٢
عملية تكلفة تبديل البولبرنات لا تتناسب مع السعر الرخيص لهذه المراوح السقفية التجارية المنتشره بكثره تصل الى ٩٠٪ من المراوح المتوفره في الاسواق فقد تصل التكلفه مثلا الى ٨ دولار في حين ان سعر المروحه لا يتجاوز ١٣ دولار وبالتالي فأن الزبون سوف يفضل شراء مروحه جديده على اصلاح المروحه القديمه
طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفية
١
بأستخدام برغي برينه قياس نصف انج كما موضح في الصوره نقوم بعمل ثقب صغير في الغطاء العلوي للمروحه في اعلى المكان لوجود البولبرن بحيث نثقب هذا الغطاء وكذلك نثقب غطاء البولبرن بحيث نجعل البرغي ينفذ الى البولبرن لان غطاء البولبرن يعمل كحاجز يمنع التزييت والتنظيف لذا يتم ثقبه ايضا انظر صورة البولبرن المرفقه للتوضيح
٢ بأستخدام القليل من النفط الابيض او البنزين نقوم بحقن النفط او البنزين داخل الثقب لكي نقوم بتفكيك الكريز المتيبس داخل البولبرن ثم نقوم بحقن القليل من زيت المكائن داخل الثقب
٣
غالبا ما يكون سبب العطل هو البولبرن العلوي ولكن يمكن ان تعيد هذه العملية كذلك للبولبرن السفلي للمروحه السقفيه
٤
ربما تسقط القليل من البراده اثناء عمليه الثقب داخل البولبرن ولكنها غير ضاره وسرعان ما يذهب تأثيرها نتيجة التزييت ونتيجة عمل المروحة ولكن حاول قدر الامكان تجنب سقوط البراده بالثقب وخصوصا البراده الكبيره واغلق الثقب بلاصق صغير عند الانتهاء من التزييت
٥
المروحه الموضحه بالصور تعمل لدي بشكل جيد منذ ١٥ سنه بهذه الطريقه حيث اعيد تزيتها من الثقب المعمول بنفس هذه الطريقه كل بداية موسم جديد
المهندس مؤيد رحيم
 |
| طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه بسهوله و بدون فتح المروحه |
 |
| طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه بسهوله و بدون فتح المروحه ٢ |
 |
| طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه بسهوله و بدون فتح المروحه ٣ |
 |
| طريقة تصليح بولبرنات المروحه السقفيه بسهوله و بدون فتح المروحه ٤ |
